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智能化產(chǎn)品
產(chǎn)品簡(jiǎn)介

VDR-100無(wú)感車檢器

無(wú)感車檢器可以替代收費(fèi)車道和ETC門架的各種車檢器,包括紅外車檢器,線圈式感應(yīng)車檢器,激光車檢器等。替代抓拍線圈時(shí),產(chǎn)品可掛裝在收費(fèi)亭側(cè)壁,安裝簡(jiǎn)便。


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造成砸車原因主要是基于電磁感應(yīng)原理的線圈式車檢器存在檢測(cè)機(jī)理上的缺陷,容易對(duì)一些車型造成誤判,給欄桿機(jī)以錯(cuò)誤的信號(hào),電磁感應(yīng)原理的線圈車檢器主要缺陷如下:

1)運(yùn)送超長(zhǎng)樹木或者電桿的貨車:由于樹木、電桿等是非金屬材質(zhì)的,電磁感應(yīng)線圈根本檢測(cè)不到,容易造成欄桿臂砸在樹上。

2)拉風(fēng)力發(fā)電扇葉的超長(zhǎng)物體,且物體超出車輛尾部部分向上翹起,導(dǎo)致線圈檢測(cè)失效。

3)高底盤車誤檢:車身體積大,車架離地面高度較高,通過(guò)線圈時(shí)所引起的電感量變化比底盤低的車輛要小,車頭和車輪部分稍大。

4)拖掛車容易誤檢:車輛分為前、后兩部分,之間由一段純金屬構(gòu)件相連接,車輛通過(guò)線圈過(guò)程中,當(dāng)金屬構(gòu)件部分經(jīng)過(guò)線圈上方時(shí),其所引起的電感量變化與車身其它部分不同。

5)當(dāng)收費(fèi)站工作人員或者其他人員誤闖入車道容易被砸。

針對(duì)線圈電磁感應(yīng)原理的缺陷,優(yōu)創(chuàng)科技提出采用雷達(dá)檢測(cè)技術(shù)和感應(yīng)線圈技術(shù)相結(jié)合,可以檢測(cè)到人,也可以檢測(cè)到樹木、電桿等非金屬,通過(guò)調(diào)整雷達(dá)安裝的位置和角度可以檢測(cè)到地盤高的車和掛車,將雷達(dá)信號(hào)和線圈信號(hào)進(jìn)行復(fù)合,只要線圈或者雷達(dá)有一個(gè)檢測(cè)到有車,則防砸信號(hào)一直有效,欄桿機(jī)不落桿。這樣就能有效地防止砸車情況的發(fā)生。





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